邯郸市迈通紧固件制造有限公司
主营产品: 紧固件
迈通-螺纹钢套筒-螺纹钢预埋套筒
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螺纹钢套筒 螺纹钢预埋套筒 直螺纹钢筋套筒 国标螺纹钢套筒螺纹钢预埋套筒
抵住轴承的内环,上紧穿钉后减少穿钉和轴承不必要的打滑,没有那东西,轴承内环会直接在穿钉上转(也可以说成轴承内环会跟着外环转动),这样轴承就得不到充分的运转,从而速度降低。
套筒是指套筒扳手的简称,是上紧或卸松螺丝的一种专用工具。套筒有数个内六棱型的套筒和一或几个个上套筒的手柄构成,套筒的内六棱根据螺栓的型号依次排列,可以根据需要选用。
套筒是指套筒扳手的简称,是上紧或卸松螺丝的一种专用工具。套筒有数个内六棱型的套筒和一或几个个上套筒的手柄构成,套筒的内六棱根据螺栓的型号依次排列,可以根据需要选用。
由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。
因为螺栓也是铁路配件的一种,铁路配件是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的最高速度,安全、平稳和不间断地运行
产品展示及详情
国内螺纹钢套筒类产品呈现两大发展趋势,1.传统的手工钻孔攻丝等加工方式将被淘汰,自动化生产、智能化生产线将成为螺纹钢套筒、预埋件套筒制造趋势,2.随着国家政策导向,预制类建筑成为方向,起到连接作用的螺纹钢预埋套筒需求量将逐步增大。
钢筋滚压直螺纹连接,是采用专门的滚压机床对钢筋端部进行滚压,螺纹一次成型。钢筋通过滚压螺纹,螺纹底部的材料没有被切削掉,而是被挤出来,加大了原有的直径。螺纹经滚压后材质发生硬化,强度约提高6%—8%,使螺纹对母材的削弱大为减少,其抗拉强度是母材的97%—100%,强度性能十分稳定。
钢筋连接套筒的技术特点:
钢筋套筒又名钢筋接头:用以连接钢筋且具有与丝头螺纹相对应内螺纹的连接件。简单的施工流程:将钢筋端部用滚轧工艺加工成直螺纹,并用相应的连接套筒将两根钢筋相互连接。
钢筋套筒又名钢筋接头:用以连接钢筋且具有与丝头螺纹相对应内螺纹的连接件。简单的施工流程:将钢筋端部用滚轧工艺加工成直螺纹,并用相应的连套筒将两根钢筋相互连接。
在高层建筑中,有钢筋需要穿过砼中的型钢钢板,为了避免开孔,可以采用我司的不穿孔可调节,型钢-钢筋连结器及技术,将钢板和需要穿过的钢筋整根联结起来,钢筋中部无需切断绑扎焊接,解决掉钢筋不同轴,该处混凝土容易破裂等问题,并可以进行公差调节,以避免复杂的穿孔,避免错孔,节省大量时间和降低劳动强度,以简化施工工艺。 双套筒轴向冷挤压钢筋连接器
连接方便:在狭小场地钢筋排列密集处均能灵活操作。施工方便、效率高:钢筋连接套筒在工厂预制,质量保证:现场滚轧丝头设备每台每班可加工接头近400个,在大工程量及地下室底版等施工时具有无可比拟的优势,施工时无污染,无明火作业,安全环保好,可全天候施工。
近十年来,我国在钢筋的机械连接技术方面取得了很大发展,其中挤压连接做为一种新型机械式钢筋连接措施,与传统的搭接和焊接相比具有接头性能可靠、质量稳定、不受气候及焊工技术水平的影响、连接速度快、安全、无明火、不需大功率电源、可焊与不可焊钢筋均能可靠连接等优点。通过在各类高层建筑、大跨结构、桥梁、水工结构、电视塔、核电站等多项重大工程中应用,套筒挤压连接受到了普遍好评。
便于检测:施工时不需要用特定检测设备,只需看钢筋外露丝牙情况即可测定接头的质量。适用性强:适用于一切抗震和非抗震的钢筋混泥土结构工程的钢筋连接,且对弯曲钢筋、固定钢筋、钢筋笼、超长钢筋等及不能转动的场合均适用。
近十年来,我国在钢筋的机械连接技术方面取得了很大发展,其中挤压连接做为一种新型机械式钢筋连接措施,与传统的搭接和焊接相比具有接头性能可靠、质量稳定、不受气候及焊工技术水平的影响、连接速度快、安全、无明火、不需大功率电源、可焊与不可焊钢筋均能可靠连接等优点。通过在各类高层建筑、大跨结构、桥梁、水工结构、电视塔、核电站等多项重大工程中应用,套筒挤压连接受到了普遍好评。
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由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。
因为螺栓也是铁路配件的一种,铁路配件是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的最高速度,安全、平稳和不间断地运行
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